美国宝马09款750li合人民币60万（已更新）

美国宝马09款750li顶配84000美元。合人民币60万。
在中国60万买530都不够。7系也不是美国产的。为什么？我搞不懂，难道中国挣钱比美国好挣？看看同样的工作美国工资比中国高好几倍，而且人家挣的是美元。信息化，全球化的今天还会有这种事发生，我想骂…真想骂。。。。。。。
可我该骂谁呢？汽车制造商？共产党？还是经销商?
共 产党税高，以保护民族工业的幌子做傻事，人们的眼睛是雪亮的。那我买车的算不算纳税。中国不是早就加入WTO了吗。关税也不能他妈的高好几倍啊。有说什么 外国把利润流到了高外，那你们是干什么吃的。那还不如政府组织个采购团去美国采购点汽车来卖，别光买下飞机回来。
经销商做生意难道就全是奸商吗？每一个濡一点的奸商，就没一个打给价格战啥滴。感情现在在中国买车比1840年卖鸦片还挣钱。东印度公司真他妈多。汽车比鸦片确实文明了许多。
能否有人说说到底中国的220万的750.钱让谁给挣了。暴利就要这么一直进行下去吗？（我不想骂了，还是把我的一些感受写下了，感慨一下吧！）

驳：（（加高税收也是保护我们国家的自主品牌啊。难道你想中国一辈子都造不出自己的车？  ））

每一个中国人，尤其是爱国者，无不盼望着民族汽车工业的崛起。可是这样做能给中国民族汽车工业带来生机吗？难道只有这样做才能振兴民族汽车工业吗。
看 看我们的我们的家电产业的发展历程。是什么让我们竞争生存下来。这种汽车进口现状，不是在保护而是在扼杀。技术，我们能不能国家建一个汽车技术研究院，为 中国的汽车产业服务。看看现在的汽车技术，大众化的ABS、 EBD、 ESP、 大灯清洗、巡航定速、蓝牙、高级音响，到先进些的夜视系统、自动泊车。 不是技术中国人造不出来，而是没有销量，能不能把这些军事上可以看为是小儿科的技术标准化，扶植个中国的（（博世））。至于机械方面，发动机，变速箱，国 外也不是样样都在自己工厂里产的，最先进的双离合不是也是国产的吗。先重点发展一到两个品牌，
如果红旗由国家的支持的话。我想现在 早就超过AODI了。至少在中国他能，像现在没钱、没实力、没技术、和国外拼啥，真让我想起了当年义和团前赴后继的冲向八国联军。要支持民族汽车工业从国 务院开始，到个部委订购一部分官车，老百姓能不跟着走吗？有了销量，那还怕技术不稳定，售后跟不上，产品够精细吗？发动机奔驰，宝马，奥迪的谁好用谁的， 生产线工人一水的大学生，（不是都不好就业吗？）好真皮没有浙江没有的，铁皮首钢专门定制，软件联想或华为设计，液晶屏海尔生产，塑料件找台塑，虽然我这 么说很不专业可是做生意的人都知道，有销量有钱谁不想干。真没有的我们进口，我还真不信老外不卖给我们，实在不行外交部想想办法。胡主席给我们的红旗做回 后台。红旗有事解决不了找中办摆平。750卖到中国220万，这样中国的汽车贸易保护，最起码美国早急了，为什么他们都三缄其口，不像中国的汇率似的唧唧 歪歪。还不是人家明白这样做对中国没啥好处。要想真保护民族汽车工业中国还就得豁出来一回。750卖到中国220万。这样杀鸡取卵的做法行不 通     。60年大庆就要到了，我们期待着看见胡主席坐在红旗车上走过天安门。
不是又听说中国政府要外购一些陆虎啥的，别光政府 用，多进些，卖给我们老百姓，你收100%的税我们也买。总经销商算什么，允许有实力汽车经销商直接进口。德国不让进口，我们从美国买，阿联酋买，看看他 还能不能把利润留在国外。要是这样多交些关税我们也乐意，至少这样不会让差距越来越大。
天天在坛子里看见，抵制什么这系车，那系车 滴。我知道很多人骨子里是爱国的，我也是。可是光抵制什么用，老百姓买东西物美价廉是硬道理。自己不强大，有什么用，总不能想买雷克萨斯的人，因为爱国劝 他买奇瑞的东方之子。如果我们的产的车也可以和奔驰宝马一样水平。我想那样爱国的情怀才能真正起到作用。到时像车展中像吉利的劳斯莱斯汽车才真正从梦醒成 为现实。

好贴共勉：

进 口汽车不仅要交关税,还要交消费税、增殖税、进口商服务费、自动许可正费、报关费、认证费。你要买到手还要加上总代理利润、地区代理商利润、经销商利润。 然后你还要交购置税。这个税种是由为了控制社会集团购买力设置的车辆购置附加费转变而来的。变成全民纳税了！哈哈！下面以美国60万的750为例说明进口 到国内的税收到底有多少：

宝马750美国车价约 60万
运费 2万
关税完税价格 = 60+2=62万
关税 = 关税完税价格X 25% = 15.50万
消费税组成计税价格=（关税完税价格+关税）/（1-消费税率） = （62+15.5）/(1-40%) = 129.16万
消费税 = 消费税组成计税价格X40% = 129.16X 40% = 51.66万
增值税 = ( 关税完税价格+ 关税 + 消费税）X17% =(62+15.50+51.66)X 17% = 21.95万
进口商服务费 = 1万
自动许可证 = 1万
国内报关商检费 = 小数目
3C证费 = 小数目
总计=车价+运费+关税+消费税+增殖税+进口环节费用=60+2+15.50+51.66+21.95+1+1=153.11万
晕了吧，90多万的进口税啊!
注发动机排量1.0以下:  1%
1.0-2.2:  8%
3.0-4.0: 25%
4.0以上:  40%
朋友们清楚了吧!153万到220万的零售价之间就是从总代理到终端销售商各个环节的利润。你买到手之后还要交20多万的购置税，总计110多万的税收要交给ZF，让我们向宝马750的车主致以崇高的敬意！